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Uma das principais infraestruturas urbanas são as vias públicas, que são caracterizadas pelo seu tamanho, função e velocidade máxima. Ao se reportar a uma via caracterizada por intersecções em nível, geralmente, controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade (velocidade máxima = 60 km/h), se trata de:
O desenho universal conceitua-se pela concepção de produtos, ambientes, programas e serviços a serem usados por todas as pessoas, sem necessidade de adaptação ou de projeto específico e deve ser incorporado em projetos arquitetônicos. O desenho universal estabelece 7 princípios, o que se refere ao de Abrangência é:
Com base nos princípios do Desenho Universal, qual das alternativas a seguir está INCORRETA em relação ao objetivo de proporcionar ambientes acessíveis para todos?

Assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso sobre os princípios do desenho universal tendo com referências básicas as normas técnicas de acessibilidade (ABNT 9050/04).

( ) Equiparação nas possibilidades de uso: O design é útil e comercializável às pessoas com habilidades diferenciadas. ( )Flexibilidade no uso:O design atende a uma ampla gama de indivíduos, preferências e habilidades. ( )Uso Simples e intuitivo: O uso do design é de fácil compreensão, independentemente de experiência, nível de formação, conhecimento do idioma ou da capacidade de concentração do usuário. ( ) Captação da informação: O design pode ser utilizado com um mínimo de esforço, de forma eficiente e confortável.
( )Tolerância ao erro: O design oferece espaços e dimensões apropriados para interação, alcance, manipulação e uso, independentemente de tamanho, postura ou mobilidade do usuário.

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Assinale a alternativa que NÃO apresenta uma infraestrutura de mobilidade urbana.
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