Questões de Concurso

Em um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção revisou o planejamento semanal das ordens de serviço.
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é 

Os freios do veículo formam um sistema complexo, que serve para reduzir a velocidade ou fazer o veículo parar completamente, através do acionamento do pedal do freio. Ao acionar o freio, aumentase a pressão sobre um óleo especial chamado fluido de freios, que transmite essa pressão até as lonas ou pastilhas, freando as rodas por atrito. Freios são itens de segurança, portanto é dever do condutor ou proprietário:

I. Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II. Fazer revisões diárias para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III. Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, toda vez que abastecer o veículo.
IV. Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V. Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.

Estão corretas: 

Fazer a ____________________ é muito mais econômica porque geralmente, evita que os problemas se agravem. A melhor maneira de fazer essa manutenção, é seguir as recomendações indicadas pelo fabricante, dentro dos prazos e quilometragem do manual do veículo/máquina. Escolha a opção que preenche a lacuna: 

Uma indústria possui diversos motores elétricos responsáveis pelo acionamento de suas linhas de produção. O setor de manutenção adotou diferentes estratégias para aumentar a confiabilidade dos equipamentos e reduzir paradas não programadas.

Avalie quais tipos de manutenção estão descritos a seguir.

I. Um motor apresentou falha no rolamento e foi reparado somente após a interrupção do funcionamento do equipamento.
II. Técnicos realizam inspeções periódicas, troca programada de lubrificantes e reaperto de conexões elétricas, mesmo sem indícios de falha.
III. Sensores de vibração e temperatura monitoram continuamente o funcionamento dos motores para identificar possíveis falhas antes que ocorram.

Os tipos de manutenções apresentadas são, respectivamente, 

Durante um período contínuo de 600 horas, uma bomba apresentou cinco falhas, cujos tempos de manutenção corretiva foram de 3, 5, 2, 6 e 4 horas, respectivamente.
Considere as seguintes hipóteses:

• todas as falhas foram reparáveis;
• não houve manutenção preventiva nesse período;
• não ocorreram atrasos logísticos ou administrativos;
• o equipamento permaneceu em operação durante todo o restante do período de observação.

Dadas essas condições, o índice MTBF para esse equipamento foi de