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Questões por página:

O operador acompanha o plano de manutenção das máquinas da frota municipal. Sobre os tipos de manutenção, analise as afirmativas a seguir.



I. A manutenção preventiva é realizada em intervalos programados, para evitar falhas antes que elas ocorram.


II. A troca de óleo e a lubrificação feitas conforme o plano do fabricante são exemplos de manutenção preventiva.


III. A manutenção corretiva é aquela executada antecipadamente, mesmo sem qualquer defeito aparente.



Assinale a alternativa correta:

Ao final do expediente, o operador realiza a limpeza e a conservação da máquina antes de guardá-la na garagem da prefeitura. Sobre esses cuidados, julgue as afirmativas em verdadeiras (V) ou falsas (F).



(__) A limpeza ao final da jornada, retirando barro e detritos, evita o acúmulo de sujeira que acelera a corrosão.


(__) A lubrificação dos pontos de articulação, com graxa nos pinos, faz parte da conservação e reduz o desgaste.


(__) Pequenos vazamentos de óleo podem ser ignorados, pois não afetam o funcionamento da máquina.



Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo: 

O uso de aditivo à base de ureia conhecido como ARLA 32 é obrigatório em veículos pesados com motores Ciclo Diesel modernos de tecnologia recente. A função principal desse fluido no veículo é:
Um mecânico irá realizar manutenção em uma máquina equipada com sistema hidráulico pressurizado. Antes da remoção de mangueiras hidráulicas, o procedimento tecnicamente correto é: 

Analise as assertivas a seguir:


I. O fluido de freio deve ser mantido no nível especificado pelo fabricante.


II. A presença de água no fluido de freio pode reduzir sua eficiência.


III. O fluido de freio não necessita substituição periódica.


Quais estão corretas?