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Assinale a alternativa incorreta no que se refere à manutenção e conservação e operação das pás carregadeiras em geral. 
Sobre o sistema de lubrificação do motor, analise as assertivas e assinale a alternativa correta.
I. O sistema de lubrificação do motor serve para preservar o conjunto mecânico do automóvel auxiliando na durabilidade das peças no longo prazo.
II. A bomba de óleo, pescador, interruptor de pressão de óleo, cárter do motor e filtro de óleo são os principais componentes do sistema de lubrificação.
III. A mistura de óleos prejudica o sistema de lubrificação do motor, por isso é ideal respeitar se o óleo é sintético, semissintético ou mineral e completar com o mesmo lubrificante.
IV. A água não pode misturar com o óleo do automóvel, caso isso aconteça o óleo lubrificante perderá a sua concentração e qualidade assim que for diluído. 
Durante a inspeção de um veículo, o motorista percebe que o motor apresenta falhas na aceleração e ruído metálico ao funcionamento. Após análise, o mecânico explica que o problema pode estar relacionado ao subsistema responsável pela abertura e fechamento das válvulas no tempo correto do ciclo do motor, que atua em sincronia com o movimento dos êmbolos. Com base nessa situação e nos conhecimentos sobre os principais subsistemas do motor, pode-se afirmar que o defeito está associado ao subsistema de:
O uso de indicadores é fundamental para o acompanhamento das ações de manutenção. Com relação a indicadores na manutenção, assinale a alternativa correta. 
A manutenção envolve diferentes conceitos que evoluíram significativamente desde a Segunda Guerra Mundial, juntamente com os avanços na industrialização. Assinale a alternativa que apresenta corretamente um desses conceitos.