A infraestrutura de transporte público, vital para garantir mobilidade eficiente e conforto aos usuários, enfrenta sérios desafios no corredor de autocarros da Avenida da Integração, implementado há quatro anos para atender 50.000 passageiros diários. Este trecho de 5 km, construído com pavimento rígido (concreto), exibe depressões de até 10 cm, fissuras longitudinais em 30% das lajes e irregularidades que geram desconforto e atrasos, conforme apontado pela Agência de Transportes. Uma análise preliminar indica falhas estruturais no pavimento e drenagem deficiente, com acúmulo de água após chuvas, agravadas pelo tráfego de 200 ônibus por hora nos horários de pico. A Prefeitura planeja reabilitar a infraestrutura. Com base nas diretrizes de manutenção de pavimentos urbanos e nas normas técnicas da ABNT e DNIT, analise as afirmativas a seguir:

I. Aplicar uma camada asfáltica sobre o pavimento rígido é uma solução eficaz para corrigir afundamentos e trincas, desde que a drenagem superficial seja mantida, eliminando a necessidade de investigar a capacidade de suporte da base.
II. Realizar um diagnóstico geotécnico detalhado, incluindo ensaios de CBR e sondagens, é essencial para identificar falhas na base e sub-base, permitindo projetar a reabilitação estrutural adequada para suportar o tráfego de ônibus.
III. Substituir as juntas de dilatação danificadas por selantes elásticos resolve as trincas longitudinais e a perda de regularidade, sem necessidade de corrigir os sistemas de drenagem ou reforçar a estrutura do pavimento.

Está correto o que se afirma em: 

Segundo Instruções de Projeto do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo, o desenvolvimento de projetos de pavimentação deve considerar diversas camadas superpostas, de materiais diferentes, construídas sobre o subleito, destinadas a resistir e distribuir a ele, simultaneamente, esforços horizontais e verticais, bem como melhorar as condições de segurança e conforto ao usuário.
Assim, é correto afirmar:

_______________ é o serviço realizado para a retirada da vegetação daninha nos acostamentos da rodovia, tanto para conter sua expansão, bem como para melhorar a drenagem das águas pluviais para as valetas e sarjetas em tempo de chuva.

Durante a construção de uma nova estrada em uma área rural, uma equipe de engenharia foi encarregada de realizar os serviços de terraplanagem, aterro e revestimento. Para garantir a durabilidade e a segurança da estrada, a equipe deve aplicar métodos adequados para cada etapa do processo. Considerando os principais métodos de terraplanagem, aterros e revestimentos de estradas, assinale a alternativa correta:

Uma rotatória situada no cruzamento de duas vias arteriais foi projetada para melhorar o fluxo de veículos em direção ao centro comercial. Apesar de possuir sinalização horizontal (faixas tracejadas) e vertical (placas de "Ceda a Preferência") conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a rotatória registra um alto índice de colisões laterais, com 15 acidentes no último ano, segundo a Guarda Municipal. Após análise técnica, verificou-se que árvores altas obstruem a visibilidade dos motoristas e que a sinalização horizontal está parcialmente apagada, dificultando a percepção das faixas à noite. A Secretaria de Trânsito planeja uma intervenção para reduzir os acidentes. Com base nas normas do CONTRAN e nos princípios de engenharia de tráfego, considerando elementos de percepção visual, tempo de reação e dispositivos complementares, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__) Reforçar a sinalização horizontal com faixas refletivas de alta durabilidade é suficiente para resolver as colisões laterais, desde que as árvores sejam mantidas para preservar a estética urbana da rotatória.
(__) Instalar tachões luminosos no entorno da rotatória elimina a necessidade de podar árvores, pois compensa a baixa visibilidade noturna e aumenta o tempo de reação dos motoristas.
(__) Melhorar a iluminação pública ao redor da rotatória pode ser eficaz para reduzir acidentes, desde que combinada com a manutenção regular da sinalização horizontal e vertical existente.
(__) Realizar a poda de árvores que obstruem a visibilidade, associada à instalação de placas refletivas adicionais, aumenta a segurança ao melhorar a percepção visual e o tempo de reação dos condutores.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: