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No laboratório de Construção Naval do IFCE, alunos realizam soldagem longitudinal em uma chapa de aço carbono com 4 metros de comprimento, previamente alinhada na bancada. Considerando que, durante o processo de soldagem, a temperatura média na região afetada atinja variação aproximada de 300 °C e sabendo que o coeficiente de dilatação linear do aço é aproximadamente: ? ? 12x10-6 ºC-1, a dilatação linear aproximada da chapa, caso estivesse livre para expandir, seria

Para introduzir o estudo da dilatação térmica, um professor leva à sala de aula um pote de vidro fechado com uma tampa metálica rosqueada. A fim de facilitar sua abertura, orienta que apenas a tampa metálica seja mantida, por alguns segundos, sob um jato de água quente, procurando minimizar o aquecimento do recipiente de vidro. Após o procedimento, a tampa é aberta com menor esforço. Ao observar o resultado, um estudante afirma que isso ocorreu porque o metal "amoleceu" ao ser aquecido.
Com o objetivo de favorecer a reconstrução dessa interpretação, o professor deve explicar corretamente que o aquecimento
Considere uma chapa metálica quadrada de lado inicial L0 e área inicial A0 = L20. Essa chapa sofre uma variação de temperatura ?T. O material possui coeficiente de dilatação linear ?. O novo comprimento do lado é dado por: L = L0 (1 + ? ?T). Sabendo disso, determine a expressão exata para a variação da área ?A = A - A0 sem utilizar aproximações. 

Uma barra de ferro de comprimento de 1000 metros sofre uma dilatação linear ao passar de 0 °C para 50 °C, sabendo que o coeficiente de dilatação linear do ferro é 12.10-6 °C-1 , qual o comprimento final da barra, após esta variação de temperatura?

As juntas de dilatação são pequenos espaços deixados entre os trilhos de uma ferrovia a fim de permitir que estes se dilatem, devido ao aumento da temperatura, sem se deformarem, como ilustra a figura a seguir:
Considere que, em um dia ameno, a temperatura seja 25 °C e que o espaçamento entre os trilhos, que nessa temperatura possuem exatos 20 m, seja de 5 mm. Considerando o coeficiente de dilação linear do aço com que é feito o trilho igual a 1,0.10-5 °C-1 , qual seria a máxima temperatura ambiente a fim de que os trilhos não se deformem devido ao efeito da dilatação térmica?
(Suponha que todos os trilhos tenham o mesmo comprimento e dilatem igualmente.)