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Engenharia Aeronáutica
Assunto - Engenharia Aeronáutica

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20 Questões de concurso encontradas

20 resultados
Página 1 de 4

Questões por página:

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC
Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

Ano:

2026

Banca:

FEPESE

Cargo:

Perito Criminal

Disciplina: Engenharia Aeronáutica

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No contexto da investigação de acidentes aeronáuticos, é correto afirmar que:

(a)

A causa contribuinte representa o encadeamento mais significativo de eventos, enquanto as causas prováveis englobam fatores latentes ou ativos que influenciaram o desfecho.

(b)

Os fatores contribuintes correspondem a condições, ações ou omissões que, embora presentes no contexto do acidente, não integram o nexo causal.

(c)

Os fatores contribuintes restringem-se às falhas ativas na operação, conforme o modelo de Reason, sendo as condições latentes tratadas como antecedentes sistêmicos.

(d)

A identificação dos fatores contribuintes é adequada para a definição da responsabilização penal, em razão da amplitude de seu conceito.

(e)

Os fatores contribuintes são condições, ações ou omissões que, isoladamente ou em conjunto, influenciaram a ocorrência do acidente, sem necessariamente constituírem a causa imediata ou principal do evento.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC
Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

Ano:

2026

Banca:

FEPESE

Cargo:

Perito Criminal

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Com relação aos protocolos de atuação da ICAO e do CENIPA, referentes à análise no local do acidente, é correto afirmar que:

(a)

Componentes mais pesados, como motores, tendem a ter um menor deslocamento na área de impacto, sendo, normalmente, os primeiros elementos encontrados na linha de trajetória.

(b)

Somente após uma análise detalhada do local de impacto o investigador/perito deve realizar uma análise ampla do terreno ao redor.

(c)

A vegetação não influencia na análise do local do acidente, já que a trajetória de voo e a extensão do impacto podem ser identificadas pela posição dos destroços.

(d)

A análise da distribuição dos destroços inclui a avaliação geral do campo e a verificação da presença e continuidade dos principais componentes estruturais e dos sistemas de controle de voo da aeronave.

(e)

A localização do último destroço visualmente identificado encerra, por definição, o campo de destroços. Sendo assim, o investigador não deve caminhar na linha de trajetória após esse último elemento.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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Durante a investigação de um acidente em condições IMC, constatou-se que a aeronave entrou em curva prolongada seguida de correção abrupta e perda de controle.
Com base nos fundamentos de fisiologia do voo, é correto afirmar que:

(a)

A correção abrupta após uma curva prolongada indica patologia vestibular do piloto.

(b)

O uso de piloto automático elimina a ocorrência desse tipo de ilusão.

(c)

Em curvas com rotação angular constante, pode ocorrer adaptação dos canais semicirculares, gerando ilusão de voo reto e nivelado.

(d)

A desorientação ocorre pela perda de referência visual externa, sendo os canais semicirculares confiáveis para percepção de atitude em voo nessas condições.

(e)

Os canais semicirculares continuam fornecendo informação confiável mesmo no caso de rotação angular constante.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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2026

Banca:

FEPESE

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Perito Criminal

Disciplina: Engenharia Aeronáutica

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Em relação à fisiologia do voo, é correto afirmar que:

(a)

A hipóxia hipóxica somente ocorre em aeronaves não pressurizadas abaixo de 10.000 pés.

(b)

A perda de consciência em hipóxia é sempre súbita e precedida de sintomas intensos claramente percebidos.

(c)

A hipóxia afeta apenas a capacidade motora, não interferindo na tomada de decisão até a perda da consciência útil.

(d)

A hipóxia hipóxica decorre da redução da pressão parcial de oxigênio com o aumento da altitude.

(e)

A hipóxia em voo ocorre, principalmente, pela redução da concentração percentual de oxigênio no ar atmosférico com o aumento da altitude.

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Concurso: Prefeitura de Florianópolis - SC

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Cargo: Perito Criminal
Ano: 2026

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Banca:

FEPESE

Cargo:

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Disciplina: Engenharia Aeronáutica

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Assinale a alternativa correta sobre as nuvens Altocumulus, suas características e mecanismos de formação.

(a)

São típicas de atmosfera fortemente estável e de sistemas de alta pressão, e indicam ausência de atividade convectiva futura.

(b)

Sua presença indica instabilidade em níveis médios, frequentemente associada à aproximação de um sistema frontal.

(c)

São formadas exclusivamente por cristais de gelo. Diferem das nuvens cirrus apenas em seu formato arredondado, semelhante aos cumulus encontrados nas camadas mais baixas.

(d)

São nuvens de alto nível, compostas majoritariamente por cristais de gelo, frequentemente associadas a escoamentos em altos níveis e à proximidade de sistemas frontais.

(e)

São nuvens encontradas nas camadas inferiores da atmosfera, frequentemente associadas ao aparecimento de nevoeiro.

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