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Portanto, o Toyotismo, o novo espírito da racionalização capitalista no local de trabalho, tende a agir sobre o trabalho organizado e sua subjetividade, precarizando-o e buscando subsumi-lo aos interesses da reprodução do capital como sistema sócio-metabólico. Ele se expressa com mais intensidade nos ‘loci’ mais dinâmicos de acumulação de capital, o que significa que, no caso do Brasil, por exemplo, o Toyotismo assume sua forma mais desenvolvida nas grandes empresas. Seu desenvolvimento é desigual e combinado, articulando-se com as formas de racionalizações pretéritas do capital.
ALVES, Giovani. TOYOTISMO E SUBJETIVIDADE: AS FORMAS DE DESEFETIVAÇÃO DO TRABALHO VIVO NO CAPITALISMO GLOBAL. In: ORG & DEMO, v.7, n.1/2, Jan.-Jun./Jul.-Dez., p.89-108,2006.
Como características do modelo de produção industrial descrito acima, podemos destacar:

A diferença na evolução dos modais de transporte expostos abaixo se devem, entre outros fatores,

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Com relação às tecnologias emergentes e suas implicações sociais e os impactos das inovações tecnológicas no mercado de trabalho e na vida cotidiana assinale a alternativa correta:
Qual das alternativas a seguir melhor descreve a importância de Catalão na economia do estado de Goiás?
O ramal do Paranapanema teve papel estratégico no desenvolvimento do Paraná, especialmente no século XX. Sua malha integrou o interior aos centros urbanos e portos, impulsionando a economia paranaense até ser desativado. Qual das funções abaixo descreve sua contribuição histórica para a região do Norte Pioneiro? Analise as assertivas e assinale a alternativa correta.

I – Transportar carvão a partir das minas do Cambuí em Figueira.
II – Transporte de passageiros de Cascavel para Curitiba.
III – Integração da produção de café regional com o porto de Santos.
IV – Escoamento de madeira da Serra da Esperança para o Porto de Itajaí.
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