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Questões por página:
No que diz respeito à realidade histórico-geográfica e política do DF, assinale a opção correta.
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Os congestionamentos, as deficiências do transporte público, os longos períodos de tempo gastos nos deslocamentos e as distâncias entre os municípios do Entorno e as Regiões Administrativas do DF geram uma deseconomia de escala relacionada ao transporte de massa público e privado na RIDE-DF.
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As sedes de antigas fazendas e os setores tradicionais dos assentamentos vernaculares do DF, como Planaltina e Brazlândia, são exemplos da identidade de uso e ocupação do solo e da morfologia arquitetônica das cidades do Planalto Central anteriores à construção da cidade de Brasília — à época da construção da nova capital, essas cidades de pequeno porte eram centros de apoio ao meio rural goiano.
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A ideia de transferência da capital brasileira para o interior do país é antiga: no contexto da Independência, um importante argumento para essa mudança era o da segurança ante a possibilidade de ataque vindo pelo mar. Na República, no governo de Juscelino Kubitschek, na segunda metade da década de 50 do século XX, prevalecia a defesa da interiorização do desenvolvimento, incorporando-se aos centros dinâmicos da economia nacional extensas regiões até então relegadas a um plano secundário.
O processo de ocupação do território do Distrito Federal (DF) traz, em sua origem, elementos histórico-geográficos que envolvem a transferência da capital federal para Brasília e as relações com os municípios ao seu entorno. A Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (RIDE DF) foi instituída pela Lei Complementar no 94/1998.
Com relação à RIDE DF, assinale a alternativa correta.