2. Questões de Concurso

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No início do século XIX, na Inglaterra, o movimento ludista consistiu a primeira reação popular à introdução das máquinas na produção fabril. Destruindo as máquinas, os ludistas queriam salvar seus empregos e seu modo de vida. Desde aquela época longínqua, cada onda de inovação tecnológica deflagra reações de temor ou pânico baseadas em profecias catastróficas sobre o fim dos empregos. A revolução tecnológica em andamento atualiza essa preocupação. Sobre a revolução tecnológica desencadeada pelo processo de globalização e sua influência nos empregos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) As ondas de inovação tecnológica destruíram, em pouco tempo, milhões de empregos.
( ) A automação não repercutiu sobre o projeto e o design dos automóveis, uma vez que não contribuiu para simplificação e padronização, inviabilizando, assim, a flexibilidade na utilização das máquinas.
( ) A automação da produção industrial elimina postos de empregos tanto direta quanto indiretamente.
( ) A revolução tecnológica combina com a globalização econômica e reorganiza a paisagem industrial do planeta.

A sequência está correta em
Considerando o espaço de produção do Brasil, pode-se observar que não basta apenas produzir, é necessário ter como escoar a produção, ou seja, ter um bom fluxo de transporte rodoviário, aéreo, ferroviário ou hidroviário. A relação entre a produção e o desenvolvimento é direta com o potencial de investimento para ampliação, manutenção e modernização desses recursos de transporte. Sobre os diferentes fluxos de transportes no Brasil, assinale a afirmativa correta.
O Brasil possui regiões geoeconômicas, também chamadas de macrorregiões econômicas ou complexos regionais, que têm características distintas devido a vários fatores, como história, desenvolvimento, população, economia. São macrorregiões do Brasil conforme a regionalização geoeconômica:
Os transportes e comunicações dentro de um país são mecanismos importantes para a circulação de mercadorias, pessoas e informações, sendo serviços considerados essenciais. O bordão “sem caminhoneiro, o Brasil para” evidencia a relevância que esse meio de transporte alcançou no Brasil, embora os transportes padeçam de infraestrutura precária em muitos estados, com um alto custo energético e de manutenção. Em outros países, o transporte de mercadorias passa por uma rede multimodal. A rede multimodal refere-se ao:
Regiões são subdivisões do espaço, seja ele global, nacional ou mesmo local. Por conseguinte, relativo ao processo de regionalização, é correto afirmar que
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