Questões de Concurso

Ao dar partida no motor, caso a luz indicadora de pressão do óleo não se apague ou permaneça acesa/emitindo alarme, qual deve ser o procedimento CORRETO a ser seguido? 

Qual é a importância de realizar a verificação e a substituição dos filtros de ar, combustível e óleo nos períodos recomendados pelo fabricante? 

Durante a operação, o painel de uma máquina pode sinalizar diferentes condições, cada qual exigindo uma conduta específica do operador. Relacione a situação da Coluna I à conduta correta da Coluna II.

Coluna I
1. Luz de temperatura acende por perda total do líquido de arrefecimento.
2. Alerta de baixa pressão do óleo do motor acende no painel.
3. Luz indicadora de restrição do filtro de ar acende.
4. Luz de temperatura acende por causa diferente de quebra de correia ou de perda de líquido.

Coluna II
(__) Desligar o motor de imediato e verificar a causa antes de prosseguir.
(__) Observar sinais como fumaça preta e perda de potência e programar a limpeza ou a troca do elemento.
(__) Desligar o motor e verificar o sistema de lubrificação conforme o manual.
(__) Parar a máquina mantendo o motor ligado até a temperatura baixar, verificando as causas.

A sequência CORRETA, de cima para baixo, é: 

"Tem a função de garantir a circulação do óleo lubrificante, do reservatório de óleo (cárter) às partes móveis do motor. Possui um filtro para reter as impurezas contidas no óleo e uma bomba de óleo para transferi-lo, sob pressão, às partes do motor que necessitam de lubrificação". O conceito trás a definição de: 

O sistema de lubrificação funciona para, como o próprio nome diz, lubrificar as peças do motor e, assim, diminuir o atrito e evitar o desgaste das peças e componentes. Leia as sentenças a seguir e assinale a alternativa CORRETA:
I.O óleo, quando em repouso, fica depositado no cárter, parte inferior do motor. Quando acionado, o motor, uma bomba de óleo o distribui pelas partes necessárias, as paredes dos cilindros, os mancais (peças de fixação), rolamentos, bielas e virabrequim.
II.O óleo do motor, deve ser trocado regularmente, seguindo à risca os padrões de viscosidade estabelecidos pelo fabricante. Como as impurezas se aderem ao óleo, com o tempo é formada uma borra, a falta de troca deste, formará uma borra espessa e a lubrificação de todo o sistema ficará comprometida.
III.Para se verificar o nível de óleo, o procedimento deve ser feito com o motor quente, localiza-se a vareta (normalmente em cor chamativa) próxima ao motor, esta deve ser retirada e limpa. Se a limpeza não for feita, a leitura ficará comprometida.
Estão CORRETOS: