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Concurso:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista realiza a conferência básica
do veículo e identifica três situações: o nível do óleo do motor
precisa ser observado, o reservatório do sistema de arrefecimento
está próximo do mínimo e o fluido de freio exige acompanhamento.
De acordo com esses cuidados, analise as assertivas:
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Concurso:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista confere óleo do motor,
líquido de arrefecimento e fluido de freio, itens relacionados ao
funcionamento e à segurança do veículo. De acordo com esses
cuidados, analise as assertivas.
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Concurso:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista realiza a conferência
básica do veículo e identifica três situações: o nível do óleo do
motor precisa ser observado, o reservatório do sistema de
arrefecimento está próximo do mínimo e o fluido de freio exige
acompanhamento. De acordo com esses cuidados, analise as
assertivas:
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Concurso:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista realiza a conferência
básica do veículo e identifica três situações: o nível do óleo do
motor precisa ser observado, o reservatório do sistema de
arrefecimento está próximo do mínimo e o fluido de freio exige
acompanhamento. Sobre esses cuidados, analise as assertivas:
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Concurso:
Prefeitura de São Vendelino - RS
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Cuidar da conservação da pá carregadeira e
do trator, verif icando diariamente o nível de oleo
lubrificante do motor, é uma rotina importante antes de
iniciar as escavações do dia. Diante disso, analise as
assertivas abaixo:
I. A checagem segura do nível do oleo deve ser realizada com a máquina estacionada em um local plano e com o motor desligado.
II. O nível de oleo, ao ser conferido visualmente na vareta de medição, deve estar posicionado em uma faixa entre as marcações de mínimo e de máximo.
III. A máquina pode operar normalmente e fazer força, mesmo se a vareta indicar que o motor está totalmente sem óleo lubrificante, pois não há risco de danos.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. A checagem segura do nível do oleo deve ser realizada com a máquina estacionada em um local plano e com o motor desligado.
II. O nível de oleo, ao ser conferido visualmente na vareta de medição, deve estar posicionado em uma faixa entre as marcações de mínimo e de máximo.
III. A máquina pode operar normalmente e fazer força, mesmo se a vareta indicar que o motor está totalmente sem óleo lubrificante, pois não há risco de danos.
Está CORRETO o que se afirma em: