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Considere um transformador monofásico com dois terminais, H1 e H2, no primário, e três terminais, X0, X1 e X2, no secundário. Considerando que o primário está conectado a uma tensão de 13,8 kV, e que a maior tensão, de 220V, está no secundário, entre X1 e X2, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).

I. A corrente que passa no enrolamento do primário é menor que a corrente que passa pelo enrolamento do secundário.
II. Se o terminal X0 está no meio da bobina entre X1 e X2, a tensão entre X1 e X0 e entre X2 e X0 são iguais e valem 127V.
III. O enrolamento do secundário tem menos espiras que o enrolamento do primário.
Os transformadores estão sujeitos a vários tipos de distúrbios ocorridos no sistema elétrico ao qual estão conectados, que podem comprometer sua operação ou reduzir seu tempo de vida útil, levando a uma falha. Diante disso, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).

I. Um curto-circuito entre espiras pode formar gases no interior do tanque do transformador a óleo, gerando sobrepressão.
II. Podem surgir arcos elétricos entre os terminais de uma bucha e sua base suporte no transformador, conhecido também como fenômeno flashover.
III. Os fenômenos de flashover em transformadores ocorrem exclusivamente devido à sobrecarga no transformador, sendo responsável pela perda de vida útil do transformador.
Um transformador trifásico de 300 kVA nominal está alimentado na média tensão de 23,8 kV na ligação em triângulo (ou delta). No enrolamento de baixa tensão, conectado em estrela (ou Y), a tensão de linha é de 380V. Qual é a corrente nominal em cada linha na baixa tensão?
Os transformadores de potência necessitam de sistemas de resfriamento para manter a integridade de seus materiais isolantes, enquanto entregam potência ao sistema elétrico. Considere um transformador em um tanque com circulação não forçada de óleo mineral em seu interior e nos radiadores, com um sistema de ventiladores fora do tanque para auxiliar a circulação de ar nos seus radiadores. Assinale a alternativa que apresenta o tipo de resfriamento desse transformador apresentado em sua placa de identificação.
Os motores elétricos de indução são constituídos por duas partes básicas: estator e rotor. O estator é composto por três partes principais, que são: