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Disciplina:
Engenharia Mecânica
O comportamento mecânico dos materiais sob carregamento cíclico é um fator determinante para a vida útil de componentes estruturais, sendo a fadiga um dos modos de falha mais comuns em máquinas rotativas. No contexto da resistência dos materiais, especificamente sobre o limite de resistência à fadiga, assinale a alternativa correta.
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Para uma embarcação que operará em região de baixa temperatura (T = −30 °C), está sendo selecionado um aço estrutural para um componente sujeito a impacto ocasional. Foram realizados ensaios de impacto Charpy com entalhe em V (CVN) em dois lotes de aço, obtendo-se as energias absorvidas:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
No controle de qualidade da pintura anticorrosiva em aço carbono, três verificações são rotineiras: (i) o perfil de rugosidade do jateamento (ancoragem); (ii) as condições ambientais antes/ durante a aplicação; e (iii) a espessura seca do revestimento (DFT). Para realizar essas medições de forma adequada, pode se utilizar, respectivamente:
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Em uma estrutura naval na zona de respingos (spray zone), um suporte de tubulação fabricado em aço inoxidável austenítico foi soldado e permanece submetido à tração. Após alguns meses de operação em ambiente com água do mar, observou-se falha súbita, sem grande perda de espessura por corrosão generalizada. A superfície de fratura revelou trincas finas, ramificadas, aproximadamente perpendiculares à direção da tensão, partindo de pontos onde há depósito de sais. Não há evidência de carregamento cíclico relevante durante a operação. Nessa situação, o mecanismo de falha por corrosão mais provável é a:
Concurso:
EMGEPRON
Disciplina:
Engenharia Mecânica
Na proteção anticorrosiva de uma estrutura de aço carbono instalada em ambiente marinho (atmosfera com névoa salina), deseja-se um sistema de pintura com boa durabilidade, incluindo preparo adequado da superfície, camadas compatíveis e espessura seca total (DFT) típica de sistema de alto desempenho. Para atender a esses requisitos, deve-se adotar um sistema com: