2. Questões de Concurso

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A principal vantagem do alternador quando comparado ao dínamo é a sua capacidade de fornecer potência já no regime de marcha lenta do motor, antecipando o início da carga da bateria.
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Os motores de partida dos caminhões são fabricados para funcionar em tensão padronizada de 12 V.
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Os sensores de temperatura foram desenvolvidos para medir a temperatura do motor. Esses componentes, instalados no bloco, são incapazes de medir a temperatura do ar aspirado.
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Uma bateria é identificada por um conjunto formado de números e letras, sendo que o primeiro número indica a capacidade nominal, e o segundo, o tamanho da caixa.
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O grau térmico das velas de ignição é identificado por uma letra marcada em seu corpo.
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