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A redução da estabilidade direcional verificada em um veículo em alta velocidade é indício típico da necessidade de ajuste do ângulo de caster da suspensão.
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A destruição parcial da cabeça do êmbolo ou do pistão pode ser causada pela utilização inadequada de velas de ignição ou por pontos quentes causados por deficiências de arrefecimento.
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Ruídos na distribuição mecânica podem ter sua origem na correia dentada ressecada ou desgastada ou em danos no esticador.
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Caso a válvula termostática fique emperrada e aberta, o motor atinge rapidamente a temperatura ideal para seu funcionamento. Esse fato dispensa manutenção ou eventual troca da válvula.
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Considere que, ao fazer uma curva, aparecem ruídos na transmissão do veículo. Nesse caso, esses ruídos são típicos de folga excessiva no interior da junta homocinética.