2. Questões de Concurso

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Durante revisão preventiva, o mecânico informa ao motorista que o sistema de arrefecimento apresenta nível reduzido de líquido e início de deterioração de uma mangueira. O motorista questiona se poderá concluir normalmente a rota escolar prevista para o dia. Considerando os conhecimentos básicos de mecânica automotiva, assinale a alternativa correta.
De acordo com o modo de queima do combustível, os motores de combustão interna são classificados em dois tipos: motores de ignição por centelha, nos quais a queima é iniciada por uma centelha da vela de ignição, e motores com ignição por compressão, nos quais a queima ocorre de forma espontânea, a altas pressão e temperatura.
Esses dois tipos de motores de combustão interna, por centelha e por compressão, são também denominados, respectivamente, como
Em um conjunto propulsivo naval, a potência química do combustível disponível ao motor é Pcomb = 10000 kW. O motor diesel converte essa potência em potência no eixo do motor, com rendimento térmico efetivo ηm = 40%. Em seguida, a transmissão (redutor + linha de eixo até o flange do hélice) entrega potência ao eixo propulsor, com rendimento mecânico ηt = 90%. Por fim, o hélice converte a potência no eixo em potência efetiva útil na água, com rendimento propulsivo ηp = 60%. O rendimento global do conjunto, definido como potência efetiva útil na água, dividida pela potência química do combustível, é:
Qual é o primeiro passo na desmontagem de um motor à combustão?
Assinale o item que não está relacionado com o funcionamento e empenho do turbo compressor nos motores Diesel
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