2. Questões de Concurso

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Logo pela manhã, antes de iniciar o serviço de patrolamento nas estradas rurais, o Operador inspeciona o motor diesel do trator e nota que a correia está com desgaste e muito frouxa. Sobre o funcionamento do sistema elétrico do trator e a correia do motor, analise as assertivas abaixo:

I. A correia do motor é responsável por transmitir o movimento giratório para o alternador.
II. Se o alternador não girar corretamente por causa da correia frouxa, a bateria da máquina não receberá carga elétrica.
III.O Operador pode retirar a correia e trabalhar sem ela, pois o motor de partida continuará funcionando sozinho durante todo o dia sem precisar de energia.

Está CORRETO o que se afirma em:
Os motores elétricos devem ser mantidos limpos, isentos de poeira, detritos e óleos. Uma das possíveis causas de corrente alta em carga de um motor de corrente alternada é:

Um eletricista está encarregado de instalar uma chave magnética em um motor elétrico monofásico para comandar e protegê-lo contra sobrecargas. O motor tem uma potência nominal de 5 CV (cavalos-vapor) e uma tensão de operação de 220 volts. O eletricista precisa ajustar a chave magnética para essa aplicação.


Qual é a corrente nominal (em amperes) que o relé térmico da chave magnética deverá ser ajustado para proteger o motor corretamente?



?  Considere 1CV = 735,5W e Fator de Potência = 0,8. 

Em um projeto industrial, um eletricista precisa escolher entre um motor monofásico e um motor trifásico para acionar uma esteira transportadora em uma fábrica de embalagens. Considerando as características específicas do sistema, qual seria a principal diferença entre esses dois tipos de motores para essa aplicação?
Baseado nas informações da placa do motor abaixo, qual opção descreve corretamente alguns dados deste equipamento?


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