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O AEB (Autonomous Emergency Braking) é uma
tecnologia de segurança ativa que utiliza sensores
(radar, lidar ou câmeras) para monitorar a distância
e a velocidade relativa entre veículos. Quando o
sistema detecta um risco iminente de colisão, ele
segue três etapas:
1. Aviso: alerta sonoro/visual ao condutor. 2. Pré-carga: aproxima as pastilhas dos discos de freio para resposta imediata. 3. Frenagem autônoma: se o motorista não reagir, o sistema aplica a força máxima de frenagem.
A eficácia do sistema depende do Tempo de Latência (atraso eletrônico e mecânico) e da aderência do pneu com o solo. Considere que um veículo equipado com sistema AEB trafega em uma via expressa a uma velocidade constante de 108 km/h. A sua frente, um caminhão move-se no mesmo sentido com velocidade constante de 36 km/h. A distância entre a frente do carro e a traseira do caminhão é de exatos 35 metros. No instante t = 0, o sistema AEB do carro detecta o risco de colisão. O sistema possui um tempo de latência de 0,4 segundos. Após esse intervalo, o carro aplica uma desaceleração constante de 8 m/s². O caminhão, por sua vez, mantém sua velocidade constante durante todo o evento. Considerando as condições dadas, o que ocorrerá com o veículo?
1. Aviso: alerta sonoro/visual ao condutor. 2. Pré-carga: aproxima as pastilhas dos discos de freio para resposta imediata. 3. Frenagem autônoma: se o motorista não reagir, o sistema aplica a força máxima de frenagem.
A eficácia do sistema depende do Tempo de Latência (atraso eletrônico e mecânico) e da aderência do pneu com o solo. Considere que um veículo equipado com sistema AEB trafega em uma via expressa a uma velocidade constante de 108 km/h. A sua frente, um caminhão move-se no mesmo sentido com velocidade constante de 36 km/h. A distância entre a frente do carro e a traseira do caminhão é de exatos 35 metros. No instante t = 0, o sistema AEB do carro detecta o risco de colisão. O sistema possui um tempo de latência de 0,4 segundos. Após esse intervalo, o carro aplica uma desaceleração constante de 8 m/s². O caminhão, por sua vez, mantém sua velocidade constante durante todo o evento. Considerando as condições dadas, o que ocorrerá com o veículo?
Durante os desfiles no Sambódromo da Marquês
de Sapucaí, é utilizado um sistema de sonorização
com diversas caixas de som distribuídas ao longo
da avenida. Como o som se propaga no ar com
velocidade finita, ele leva um certo tempo para
percorrer determinadas distâncias. Para evitar que
o público ouça ecos ou sons desencontrados, os
técnicos utilizam o chamado delay, que é um
atraso eletrônico programado em algumas caixas
de som, para que os sons cheguem
simultaneamente aos ouvintes. Considere que um
espectador está posicionado a uma distância de 34
metros de uma caixa de som e a 204 metros de
outra caixa de som, se a velocidade do som no ar v
= 340 m/s, para que esse espectador ouça os sons
das duas caixas exatamente ao mesmo tempo, o
técnico deve programar um delay na caixa mais
próxima no valor de
Um veículo trafega em um trecho retilíneo de uma
estrada, iniciando o seu deslocamento a partir do
repouso em um ponto A. O veículo acelera
uniformemente durante quarenta segundos até alcançar
uma velocidade de 90 km/h. A partir desse momento, o
carro mantém essa velocidade constante, percorrendo
uma distância de 3 km nessas condições. Após esse
trecho, o motorista pisa no freio provocando uma
desaceleração uniforme, durante vinte segundos, até
parar completamente em um ponto B. Assinale a
alternativa correta que se refere à distância total
percorrida pelo carro neste movimento:
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Desprezando o tempo de processamento dos aparelhos e admitindo que o som se propaga em linha reta e com velocidade constante no ar, a expressão que permite determinar a velocidade do som é