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Disciplina:
Engenharia Civil
Um docente propõe aos estudantes a análise de um caso envolvendo a estimativa de duração de um serviço de escavação com transporte de material para bota-fora, com volume total de 14.400 m³. O transporte será realizado por caminhões com capacidade de 5 m³ por viagem, considerando uma jornada de trabalho de 8 horas por dia. Em razão das incertezas operacionais (condições do material escavado, posicionamento dos equipamentos e possíveis interferências no trajeto até o bota-fora), foram estimadas três produtividades para o sistema de escavação e transporte:
• Produtividade otimista (O) = 36 viagens por hora.
• Produtividade mais provável (M) = 30 viagens por hora.
• Produtividade pessimista (P) = 18 viagens por hora.
Denominando as durações otimista, pessimista e mais provável de O, P e M, respectivamente, define-se a duração esperada (E) pela fórmula:
Qual é a duração esperada (E) do serviço em análise, em dias de trabalho?
• Produtividade otimista (O) = 36 viagens por hora.
• Produtividade mais provável (M) = 30 viagens por hora.
• Produtividade pessimista (P) = 18 viagens por hora.
Denominando as durações otimista, pessimista e mais provável de O, P e M, respectivamente, define-se a duração esperada (E) pela fórmula:
Qual é a duração esperada (E) do serviço em análise, em dias de trabalho?
Disciplina:
Engenharia Civil
Durante uma aula da disciplina de Planejamento e Controle de Obras, o professor apresenta aos alunos a Curva S de uma obra de construção de um bloco didático com prazo de 18 meses. Ao analisar o gráfico no 9º mês, o docente informa que o avanço físico previsto era de 50%, mas o executado foi de 40%. Já o avanço financeiro previsto era de 45%, enquanto o realizado atingiu 55%. Com base nessa situação exposta, assinale a alternativa que apresenta a interpretação correta a respeito do desempenho da obra.
Disciplina:
Engenharia Civil
Durante o planejamento do canteiro de obras de um edifício em área urbana restrita, a equipe técnica adotou as seguintes diretrizes:
• centralização provisória do estoque de agregados, mesmo com aumento pontual das distâncias médias de transporte interno;
• segregação física entre fluxos de pedestres e equipamentos de transporte vertical;
• previsão de áreas técnicas com possibilidade de relocalização ao longo das fases executivas;
• implantação de vias internas com revestimento adequado para evitar retrabalhos e interrupções por deterioração da superfície.
Considerando os princípios básicos para o arranjo de um canteiro de obras, é correto afirmar que a estratégia adotada prioriza, de forma predominante,
• centralização provisória do estoque de agregados, mesmo com aumento pontual das distâncias médias de transporte interno;
• segregação física entre fluxos de pedestres e equipamentos de transporte vertical;
• previsão de áreas técnicas com possibilidade de relocalização ao longo das fases executivas;
• implantação de vias internas com revestimento adequado para evitar retrabalhos e interrupções por deterioração da superfície.
Considerando os princípios básicos para o arranjo de um canteiro de obras, é correto afirmar que a estratégia adotada prioriza, de forma predominante,
Disciplina:
Engenharia Civil
Um docente decide estruturar uma atividade avaliativa com base em um caso real simplificado de implantação de um laboratório universitário. Para isso, ele apresenta aos estudantes a seguinte rede de atividades, com durações médias estimadas (em semanas) e respectivas precedências imediatas:
Com o objetivo de demonstrar a aplicação do Método do Caminho Crítico (CPM) e discutir o impacto das relações de precedência na duração global do projeto, o docente solicita que os estudantes determinem a duração total do projeto e o caminho crítico correspondente, os quais são, respectivamente:
Com o objetivo de demonstrar a aplicação do Método do Caminho Crítico (CPM) e discutir o impacto das relações de precedência na duração global do projeto, o docente solicita que os estudantes determinem a duração total do projeto e o caminho crítico correspondente, os quais são, respectivamente:
Disciplina:
Engenharia Civil
Um professor propõe aos estudantes a elaboração do orçamento para uma obra pública hipotética. Durante a atividade, surge o questionamento sobre a correta composição dos BDI (Benefícios e Despesas Indiretas) e sua influência na formação do preço de venda de obras e serviços de construção. Considerando os fundamentos técnicos da engenharia de custos e a aplicação do BDI na composição do preço final, assinale a alternativa correta quanto à interpretação e ao cálculo desse índice.