Questões de Concurso

Um motorista de caminhão prepara-se para descer um longo trecho de serra, caracterizado por declives acentuados e curvas fechadas. A segurança da operação depende do uso correto e combinado dos sistemas de frenagem do veículo para evitar o superaquecimento e a perda de eficiência dos freios de serviço, fenômeno conhecido como "fading". A aplicação adequada das técnicas de frenagem em longos declives é crucial para manter o controle do veículo e garantir a segurança de todos. Com base nos princípios de operação de veículos pesados em tais condições, assinale a alternativa que descreve a prática correta.

 A gestão rigorosa das operações e do consumo de insumos de um veículo ou máquina pesada é um pilar da administração de frotas, servindo não apenas para o controle de custos, mas também como um importante registro para fins de manutenção e comprovação de conformidade operacional. A evolução da tecnologia de motores para atender a normas ambientais mais rígidas introduziu a necessidade de novos fluidos consumíveis que atuam em conjunto com o combustível principal. A forma como o consumo desses novos fluidos é gerenciado e documentado reflete diretamente na legalidade e na condição mecânica do veículo. Com base nas melhores práticas de conservação e registro, assinale a alternativa que descreve corretamente a conduta do operador em relação a esses procedimentos.

A inspeção diária, ou checklist de pré-operação, é uma rotina fundamental na manutenção da segurança e na preservação da vida útil de veículos e máquinas. A execução correta desses procedimentos pelo operador permite a identificação precoce de anomalias. A validade de algumas dessas verificações depende diretamente de condições específicas do motor e de seus sistemas agregados no momento da inspeção, pois fatores como temperatura e pressão interna podem alterar significativamente as leituras obtidas. Sobre os procedimentos corretos de verificação diária, analise as afirmativas a seguir.

I.A verificação do nível do óleo do cárter deve ser realizada com o motor desligado há alguns minutos e com o veículo estacionado em local plano, para garantir que o óleo tenha escorrido de volta ao reservatório e que a vareta forneça uma leitura precisa da quantidade real de lubrificante.
II.Na inspeção do sistema de freios a ar, o operador deve ligar o motor, aguardar o manômetro atingir a pressão de trabalho e, após desligar o motor, acionar repetidamente o pedal de freio, considerando o sistema aprovado para operação se o alarme sonoro de baixa pressão for ativado rapidamente, indicando a funcionalidade do alerta.
III.A verificação do nível do líquido de arrefecimento deve ser feita preferencialmente com o motor quente e em funcionamento, pois a circulação do fluido pela bomba d'água assegura que o nível no reservatório de expansão represente a quantidade total em uso, evitando leituras falsamente baixas.

Está correto o que se afirma em

 A prática da direção defensiva baseia-se na capacidade do condutor de antecipar situações de risco, gerenciando adequadamente o espaço ao redor de seu veículo para ter tempo e área suficientes para reagir a eventos inesperados. A gestão desse espaço, especialmente à frente do veículo, envolve a compreensão de uma sequência de eventos que se inicia com a percepção de um perigo e termina com a imobilização completa do veículo. A decomposição desse intervalo de tempo e espaço revela os fatores críticos que o condutor deve considerar para manter uma margem segura. Sobre os conceitos técnicos que fundamentam essa gestão de espaço, analise as afirmativas a seguir.

I.A distância de seguimento segura, frequentemente calculada pela "regra dos dois segundos", corresponde à distância de frenagem, ou seja, o espaço percorrido pelo veículo desde o acionamento dos freios até sua parada total, sendo esta distância fixa para uma determinada velocidade, independentemente das condições do condutor.
II.A distância de parada total é a soma da distância de reação (espaço percorrido desde que o condutor percebe o perigo até o efetivo acionamento do sistema de freios) com a distância de frenagem (espaço percorrido durante a aplicação dos freios até a imobilização do veículo), sendo a primeira influenciada por fatores do condutor e a segunda por fatores do veículo e da via.
III.Em condições de pista molhada e risco de aquaplanagem, a principal medida defensiva é aumentar a distância de seguimento. Caso o fenômeno ocorra, o condutor deve frear forte e continuamente para que os sulcos do pneu retomem o contato com o asfalto, mantendo o volante firme na direção desejada.

Está correto o que se afirma em

Analise as assertivas abaixo sobre sistema de direção e freio e marque (V) quando verdadeiras, e (F) quando falsas:

(__)O sistema de direção permite o controle da trajetória da máquina.
(__)O sistema de freios serve apenas para parar totalmente o veículo.
(__)Freios mal regulados aumentam o risco de acidentes.

A sequência correta é: