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A parte de lubrificação do carro é o conjunto responsável, principalmente, pela conservação das peças móveis dentro do bloco do motor, como as bielas, o virabrequim, os pistões e as engrenagens em geral. Ou seja, tudo que está em rotação no coração do veículo. As peças que compõem o sistema de lubrificação são:

I. Cárter de óleo: depósito onde o líquido fica armazenado.
II. Pescador ou captador de óleo: peça responsável por colher o óleo do cárter.
III. Bomba de óleo: mecanismo de segurança do sistema.
IV. Filtro de óleo: parte que filtra as impurezas do sistema.
V. Válvula de alívio de pressão: equipamento que suga o óleo do cárter e o distribui ao motor.

Julgue os itens e assinale a alternativa correta:
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Sobre a lubrificação do motor de um veículo, analise as afirmativas a seguir.

I. Na troca de um óleo por outro de características diferentes, deve-se drenar completamente o óleo antigo, substituir o respectivo filtro e, só então, encher o reservatório com o óleo novo.
II. O uso de óleo acima da capacidade do reservatório não causa problemas ao motor.
III. O uso de lubrificante incorreto e/ou a falta de trocas periódicas de óleo pode levar à formação de borras no interior do motor.

Está correto o que se afirma em
Assinale a alternativa incorreta sobre sistema de lubrificação de motores de combustão interna.
Os antioxidantes são adicionados aos óleos lubrificantes para conferir-lhes:
Lubrificantes do tipo graxa podem ser produzidos a partir da mistura de fluidos lubrificantes espessantes e aditivos. Um dos tipos de espessante utilizado na fabricação de graxas denomina-se: