A caixa de marcha de um veículo atende três funções: a primeira é permitir a variação da relação de rotação do motor para o eixo (árvore) de transmissão. A segunda é inverter o sentido de movimento de rotação do eixo de transmissão para a marcha ré. A terceira e última função é:

Assinale a alternativa que apresenta o componente cuja função é transmitir as rotações do motor para o câmbio e depois para as rodas, fazendo a mudança de marcha, e que é internamente localizado entre o motor e o sistema de transmissão.

É um tipo de acoplamento hidráulico que permite que o motor gire independentemente do esforço requerido pela transmissão. Se o motor gira mais lento, em situações de marcha lenta, por exemplo, a quantidade de torque que passa por este elemento é menor, de modo que para manter a máquina parada é preciso apenas uma pequena pressão no pedal de freio. A qual elemento estamos nos referindo?

Considere um veículo automotor equipado com caixa de mudanças manual. Na figura abaixo temos alguns componentes de uma embreagem. Assinale a opção que corresponde aos números 1,2 e 3, na sequência correta, respectivamente.

No sistema de transmissão, a embreagem desempenha papel muito importante. O platô e o volante do motor são partes do conjunto.

É uma característica do platô e do volante do motor: