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Concurso:
Prodesan - SP
Disciplina:
Edificações
O ligante asfáltico é um dos componentes mais importantes na produção de misturas asfálticas, sendo responsável por garantir a coesão entre os agregados e a flexibilidade do pavimento. A escolha do tipo de ligante asfáltico adequado depende das características do projeto, como tráfego, clima e tipo de pavimento.
Um laboratorista de uma usina de asfalto precisa especificar o tipo de ligante asfáltico a ser utilizado em um projeto de pavimentação de uma rodovia com alto volume de tráfego pesado. O projeto exige um pavimento com alta resistência à deformação permanente e boa flexibilidade em baixas temperaturas.
Considerando as características dos diferentes tipos de ligantes asfálticos, qual seria a melhor opção para atender às exigências do projeto?
Um laboratorista de uma usina de asfalto precisa especificar o tipo de ligante asfáltico a ser utilizado em um projeto de pavimentação de uma rodovia com alto volume de tráfego pesado. O projeto exige um pavimento com alta resistência à deformação permanente e boa flexibilidade em baixas temperaturas.
Considerando as características dos diferentes tipos de ligantes asfálticos, qual seria a melhor opção para atender às exigências do projeto?
Concurso:
Prodesan - SP
Disciplina:
Edificações
O concreto asfáltico (CA) é um material amplamente utilizado na pavimentação de rodovias e vias urbanas, composto por uma mistura de agregados minerais e ligante asfáltico. Para garantir a qualidade e o desempenho adequado do CA, diversos ensaios são realizados durante o processo produtivo, desde a análise dos materiais até a avaliação do produto final.
Complete as lacunas das frases a seguir, que descrevem alguns dos ensaios realizados no controle de qualidade do concreto asfáltico.
1.O ensaio de _______________ determina a resistência do CA à deformação permanente sob a ação de cargas repetidas, simulando o tráfego de veículos.
2.O ensaio de _______________ avalia a resistência à tração do CA, que é um parâmetro importante para evitar o surgimento de trincas no pavimento.
3.O ensaio de _______________ determina a quantidade de vazios presentes na mistura compactada, o que influencia a durabilidade e a permeabilidade do CA.
4.O ensaio de _______________ avalia a capacidade do CA de resistir à ação da água, que pode causar a perda de aderência entre o ligante asfáltico e os agregados.
Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas das frases.
Complete as lacunas das frases a seguir, que descrevem alguns dos ensaios realizados no controle de qualidade do concreto asfáltico.
1.O ensaio de _______________ determina a resistência do CA à deformação permanente sob a ação de cargas repetidas, simulando o tráfego de veículos.
2.O ensaio de _______________ avalia a resistência à tração do CA, que é um parâmetro importante para evitar o surgimento de trincas no pavimento.
3.O ensaio de _______________ determina a quantidade de vazios presentes na mistura compactada, o que influencia a durabilidade e a permeabilidade do CA.
4.O ensaio de _______________ avalia a capacidade do CA de resistir à ação da água, que pode causar a perda de aderência entre o ligante asfáltico e os agregados.
Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas das frases.
Concurso:
Prodesan - SP
Disciplina:
Edificações
A execução de obras de engenharia, como rodovias e pavimentos, requer um conhecimento detalhado do subleito, ou seja, do solo sobre o qual a estrutura será construída. A sondagem do terreno permite obter amostras e informações essenciais para a identificação, classificação e dimensionamento do solo, garantindo a estabilidade e o desempenho adequado da obra.
Durante a fase de sondagem para a construção de uma nova rodovia, um técnico em laboratório realizou a classificação tátil-visual de um solo, obtendo as seguintes características:
Cor: marrom-avermelhada
Plasticidade: baixa Granulometria: predominância de grãos de areia fina e média
Presença de pedregulhos: pequena quantidade
Com base nessas informações, qual é a provável classificação do solo, segundo o Sistema Unificado de Classificação de Solos (SUCS)?
Durante a fase de sondagem para a construção de uma nova rodovia, um técnico em laboratório realizou a classificação tátil-visual de um solo, obtendo as seguintes características:
Cor: marrom-avermelhada
Plasticidade: baixa Granulometria: predominância de grãos de areia fina e média
Presença de pedregulhos: pequena quantidade
Com base nessas informações, qual é a provável classificação do solo, segundo o Sistema Unificado de Classificação de Solos (SUCS)?
Concurso:
Prodesan - SP
Disciplina:
Edificações
O ensaio de penetração é um método utilizado para determinar a consistência do ligante asfáltico, ou seja, sua resistência à penetração de uma agulha padronizada. Esse ensaio é importante para classificar o CAP e determinar sua aplicabilidade em diferentes tipos de pavimentos.
O ensaio de penetração consiste em determinar a distância, em décimos de milímetro, que uma agulha padronizada penetra verticalmente em uma amostra de CAP, sob condições específicas de temperatura, carga e tempo.
Analise as afirmativas a seguir sobre o ensaio de penetração.
I. A temperatura do ensaio para o CAP é de 25°C.
II. A carga aplicada sobre a agulha é de 100g.
III. O tempo de penetração da agulha é de 5 segundos.
IV. Quanto maior o valor da penetração, mais consistente é o CAP.
Está correto o que se afirma em:
O ensaio de penetração consiste em determinar a distância, em décimos de milímetro, que uma agulha padronizada penetra verticalmente em uma amostra de CAP, sob condições específicas de temperatura, carga e tempo.
Analise as afirmativas a seguir sobre o ensaio de penetração.
I. A temperatura do ensaio para o CAP é de 25°C.
II. A carga aplicada sobre a agulha é de 100g.
III. O tempo de penetração da agulha é de 5 segundos.
IV. Quanto maior o valor da penetração, mais consistente é o CAP.
Está correto o que se afirma em:
Concurso:
Prodesan - SP
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Edificações
A lama asfáltica é um tipo de revestimento asfáltico, largamente utilizado em vias urbanas e rodovias, que consiste na mistura de agregados, cimento asfáltico de petróleo (CAP) e água. A água, nesse caso, atua como agente emulsificante, permitindo a mistura do CAP com os agregados a frio.
Durante a execução de uma obra de pavimentação com lama asfáltica, o engenheiro responsável identificou problemas como exsudação, segregação e baixa resistência do revestimento.
Considerando os fatores que podem influenciar a qualidade da lama asfáltica, analise as seguintes afirmações.
I. A utilização de agregados com granulometria inadequada, como excesso de finos ou de material grosseiro, pode resultar em segregação da mistura e perda de resistência.
II. A falta de controle do teor de água na mistura pode levar à exsudação do ligante asfáltico, comprometendo a durabilidade do pavimento.
III. A qualidade do CAP utilizado, assim como a sua compatibilidade com os agregados, influencia diretamente o desempenho da lama asfáltica.
IV. A temperatura ambiente durante a aplicação da lama asfáltica não interfere na qualidade do revestimento.
Está correto o que se afirma em:
Durante a execução de uma obra de pavimentação com lama asfáltica, o engenheiro responsável identificou problemas como exsudação, segregação e baixa resistência do revestimento.
Considerando os fatores que podem influenciar a qualidade da lama asfáltica, analise as seguintes afirmações.
I. A utilização de agregados com granulometria inadequada, como excesso de finos ou de material grosseiro, pode resultar em segregação da mistura e perda de resistência.
II. A falta de controle do teor de água na mistura pode levar à exsudação do ligante asfáltico, comprometendo a durabilidade do pavimento.
III. A qualidade do CAP utilizado, assim como a sua compatibilidade com os agregados, influencia diretamente o desempenho da lama asfáltica.
IV. A temperatura ambiente durante a aplicação da lama asfáltica não interfere na qualidade do revestimento.
Está correto o que se afirma em: