Questões de Concurso

A manutenção preventiva é a chave para a longevidade e disponibilidade operacional de uma draga ou máquina pesada. Sobre os procedimentos de verificação diária (checklist), analise as afirmativas abaixo e marque V para as verdadeiras e F para as falsas.

(__)A verificação do nível de óleo do motor deve ser realizada preferencialmente com o motor frio e a máquina em local plano para garantir uma leitura precisa da vareta.
(__)A drenagem do filtro separador de água e combustível (sedimentador) deve ser feita diariamente para evitar danos ao sistema de injeção de alta pressão.
(__)A limpeza dos filtros de ar deve ser feita batendo o elemento filtrante contra o pneu ou o chão para soltar a poeira acumulada.
(__)O engraxamento dos pinos e articulações da draga deve seguir o plano de manutenção, pois a falta de lubrificação causa desgaste prematuro por atrito.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

O sistema de lubrificação é fundamental para a durabilidade do motor. A viscosidade do óleo e sua classificação de serviço são parâmetros críticos. Analise as afirmativas abaixo sobre lubrificação e marque V para as verdadeiras e F para as falsas.

(__) A sigla SAE (Society of Automotive Engineers) classifica o óleo pela sua viscosidade, enquanto a sigla API (American Petroleum Institute) classifica pelo nível de desempenho e aditivação.

(__) Em um óleo multiviscoso 15W40, o número 15 acompanhado da letra W (Winter) indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas (partida a frio).

(__) O filtro de óleo possui uma válvula de alívio (bypass) que permite a passagem de óleo não filtrado para o motor caso o elemento filtrante esteja totalmente entupido, evitando a fundição do motor.

(__) A mistura de óleos de marcas diferentes, mesmo com as mesmas especificações SAE e API, é estritamente proibida e causa a solidificação imediata do lubrificante no cárter.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

Entre os dispositivos de comando do caminhão-pipa, o freio de estacionamento tem como principal finalidade:

Considere o desenho abaixo e as informações que se seguem:

I – O diâmetro do furo A deve ser de 0,3 mm.

II – O desenho indica uma tolerância de posicionamento para os furos ao redor do furo central.

II – O diâmetro do furo A pode variar em uma faixa de ± 0,3 mm.

Está (ão) CORRETA (AS) a(s) afirmação (ções):

Nas especificações do projeto mecânico de um acoplamento eixo-furo de 30 mm, foram dadas as seguintes informações:

É CORRETO afirmar que os ajustes indicados são, respectivamente: