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Durante o uso contínuo de uma máquina pesada, o operador deve observar cuidados que preservem componentes móveis e reduzam desgaste prematuro. Entre esses cuidados, estão os procedimentos relacionados à aplicação de produtos adequados nos pontos previstos, conforme orientação técnica do equipamento e rotina do serviço. Essas medidas colaboram para melhor desempenho operacional e maior durabilidade do conjunto mecânico.


A aplicação adequada de graxa ou óleo nos pontos indicados para reduzir atrito e desgaste está relacionada à____________ da máquina.

Complete CORRETAMENTE a lacuna do texto acima.

Na operação de máquinas pesadas, alguns cuidados básicos de mecânica ajudam o operador a identificar situações que exigem parada, comunicação à manutenção ou maior atenção durante o serviço. Ainda que não execute reparos complexos, o profissional deve reconhecer sinais iniciais de falha para evitar agravamento do problema e preservar a segurança do trabalho. Relacione os itens da Coluna I com a situação correspondente da Coluna II.
Coluna I 1.Baixo nível de óleo lubrificante. 2.Filtro excessivamente sujo. 3.Superaquecimento do motor. 4.Vazamento visível de fluido.
Coluna II (__)Pode comprometer o funcionamento adequado do sistema. (__)Exige atenção por poder indicar perda de estanqueidade. (__)Pode prejudicar a lubrificação de componentes. (__)Indica condição anormal relacionada à temperatura de operação.
Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA entre as colunas.
São componentes de um motor de combustão interna:
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Quando os primeiros automóveis começaram a ser produzidos no final do Século XIX, o amortecedor, item fundamental para a segurança, conforto e estabilidade, ainda não existia. August F. Meyer foi o primeiro a pensar na solução desses problemas e, sempre colocando a segurança dos motoristas em primeiro lugar, criou em 1926 o precursor dos amortecedores: o eliminador de vibrações.
Qual a função do amortecedor no veículo?
A respeito do freio a disco, identifique seus componentes:
I – Pinça (também conhecido como caliper);
II – Vela
III – Disco
IV – Pastilha

Quais destes componentes fazem parte do sistema de freio a disco: