Questões de Concurso

Na modernização do sistema de geração de energia de emergência de um edifício do Ministério Público, o Engenheiro Mecânico avaliou o sistema de apoio do virabrequim de um motor Diesel de grande porte, originalmente equipado com mancais de escorregamento lubrificados sob pressão.

Em uma reunião técnica, discutiu-se a possibilidade de substituílos por mancais de rolamento.

Considerando as características desses elementos de máquinas, assinale a opção que apresenta a principal vantagem dos mancais de escorregamento nessa aplicação.

A figura a seguir apresenta um conjunto de engrenagens cilíndricas de dentes retos utilizado para transmitir potência entre dois eixos paralelos. A engrenagem motora (1) possui 20 dentes e gira a 1.200 rpm, no sentido horário.

A engrenagem movida (2) possui 50 dentes. 

Sabendo que o módulo do conjunto é 4 mm, desprezando perdas e escorregamento, assinale a opção que apresenta, respectivamente, o diâmetro primitivo da engrenagem (2), sua rotação e o sentido de rotação. 

Na inspeção de um eixo de um conjunto motobomba instalado em um edifício do Ministério Público, o Engenheiro Mecânico precisa verificar se o diâmetro externo de 48 mm atende à tolerância especificada no projeto, de ±0,02 mm.

Assinale a opção que indica o instrumento mais adequado para realizar essa medição. 

Durante a fabricação de um eixo destinado ao acionamento de um conjunto motobomba de um edifício do Ministério Público, a operação de torneamento será realizada em uma barra com diâmetro de 80 mm. O fabricante da ferramenta recomenda uma velocidade de corte de 120 m/min.

Considerando ? ? 3, a rotação do eixo-árvore do torno deve ser ajustada para, aproximadamente,  

Em um veículo automotor, o sistema de lubrificação é vital para o motor, pois cria uma película que reduz o atrito entre as peças metálicas móveis, evita o desgaste prematuro, dissipa o calor gerado pela combustão atua na limpeza de impurezas. Assinale a alternativa que apresenta qual dos componentes apresentados a seguir faz parte desse sistema e é responsável por reter as impurezas presentes no óleo lubrificante.