2. Questões de Concurso

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Durante a operação do Centro de Controle de Mobilidade, verificou-se a necessidade de registrar automaticamente infrações de circulação em faixa exclusiva de ônibus, sem realizar medição de velocidade.

Quanto ao regime de verificação metrológica aplicável a esse tipo de equipamento, é correto afirmar que:
Durante uma Auditoria de Segurança Viária, constatou-se que determinada interseção apresenta elevado número de conflitos entre conversões à esquerda e travessias de pedestres.

A finalidade principal desse instrumento, em relação a outras avaliações técnicas aplicáveis a uma via, é:
Na análise operacional de uma via urbana, a velocidade operacional observada mostrou-se significativamente inferior à velocidade regulamentada.

Segundo os fundamentos da relação fluxo-velocidade-densidade em engenharia de tráfego, essa condição está mais diretamente associada:
Um município está definindo a infraestrutura cicloviária de uma via local classificada como de trânsito calmo, com velocidade regulamentada de 30 km/h e baixo volume de tráfego motorizado, onde se pretende manter a convivência entre ciclistas e veículos no mesmo espaço de circulação.

Conforme os critérios do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume VIII) para escolha do tipo de infraestrutura cicloviária, a solução mais adequada é:
Durante a calibração de um modelo fluxo–velocidade, verificou-se que o aumento da densidade provocou redução progressiva da velocidade média até que o fluxo atingisse o valor máximo correspondente à densidade crítica, caracterizando a condição de capacidade da via.

Essa condição representa:
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