Questões de Concurso

Em veículo equipado com sistema de freios com circuito duplo independente, o condutor percebe que o pedal afunda mais que o normal, mas ainda há resposta de frenagem. Considerando o funcionamento desse sistema e os procedimentos de diagnóstico, a explicação mais consistente para essa condição é:

(a)

O fluido de freio atingiu temperatura ideal de operação, tornando-se menos viscoso e permitindo curso maior do pedal, o que representa otimização do sistema em condições de uso intenso.

(b)

O sistema está funcionando normalmente, pois o afundamento progressivo do pedal é característica de projeto que indica necessidade de troca programada das pastilhas por desgaste dentro do limite especificado.

(c)

A bomba de vácuo do servofreio está operando em potência máxima para compensar desgaste dos discos, condição normal que não requer intervenção até a próxima revisão programada.

(d)

Um dos circuitos apresenta vazamento ou falha, resultando em perda de pressão parcial; o circuito remanescente continua operando e proporciona frenagem reduzida, sendo necessária inspeção imediata para identificar e corrigir a causa.

(e)

O reservatório de fluido está com nível acima do máximo recomendado, gerando pressão excessiva que é aliviada pelo maior curso do pedal como medida de proteção dos componentes.