A manutenção preventiva de motores diesel de máquinas pesadas inclui a verificação e o ajuste periódico da folga das válvulas (admissão e escape). Este procedimento é essencial para garantir a vedação correta da câmara de combustão, o fluxo adequado de gases e prevenir danos ao trem de válvulas (válvulas, balancins, tuchos, eixo de comando). Analise as afirmativas a seguir sobre o ajuste da folga das válvulas:

I.A folga das válvulas é necessária para compensar a dilatação térmica dos componentes do trem de válvulas (haste da válvula, balancim, vareta) quando o motor atinge a temperatura normal de operação, evitando que as válvulas permaneçam ligeiramente abertas ("válvulas enforcadas").

II.O ajuste da folga deve ser realizado com o motor completamente frio, seguindo a ordem de ignição e o procedimento especificado pelo fabricante, utilizando um cálibre de lâminas para medir o espaço entre a extremidade da haste da válvula e o balancim ou tucho.

III.Uma folga excessiva nas válvulas pode causar ruído característico de "batida de válvulas", perda de potência (devido ao menor tempo e curso de abertura) e desgaste prematuro nos componentes do trem de válvulas devido ao impacto.


Está correto o que se afirma em: