Questões de Concurso

O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru

Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para inaugurar o que em alguns anos será o maior porto comercial da América do Sul.

O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo, liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco Shipping Company e com investimentos totais estimados em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).

A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros, escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de comprimento para o transporte de carga.

Oito anos depois do início das obras, a conclusão da primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira (14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.

Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus efeitos serão sentidos muito além do Peru.

O porto representa um passo importante na expansão da presença chinesa na América Latina.

Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda, iniciativa estratégica que há anos vem sendo implementada e tem entre os objetivos aumentar a presença e a influência chinesa no mundo.

Com o complexo portuário, a China aumenta sua capacidade de desembarque de mercadorias na América do Sul e de transporte dos produtos importados da região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e produtos agrícolas, como a soja.

O ministro das Comunicações e Transportes do Peru, Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda a América Latina".

O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar 7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que críticos veem com ceticismo, argumentando que, em outros projetos na América Latina, os investimentos chineses empregaram mais trabalhadores levados da China do que a mão de obra local.

Também há expectativa de que o megaporto traga redução no tempo de transporte de mercadorias e, consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria atrativo para operadores logísticos.

A estimativa do governo peruano é de que a duração das viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a localização escolhida para o porto.

"Anteriormente, os produtos exportados pela América do Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para que fossem enviados à China", explica à BBC News Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.

"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida", destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes, fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar ao destino."

https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.

Gênero textual refere-se à categoria que define a função social do texto (como reportagem, crônica, conto). Tipologia textual diz respeito à forma de organização do conteúdo (narrativa, descritiva, dissertativa, expositiva, argumentativa).

Sobre o gênero e a tipologia textual do texto base apresentado, assinale a alternativa correta.

(a)

O texto caracteriza-se como uma reportagem jornalística de tipologia expositiva, pois seu objetivo principal é informar o público sobre o complexo portuário de Chancay, detalhando suas características, impacto econômico e os diferentes pontos de vista acerca de sua construção. A ausência de uma argumentação profunda em defesa de qualquer posicionamento e a apresentação de dados e declarações de especialistas evidenciam a função informativa e explicativa do texto.

(b)

O texto é uma narrativa jornalística com tipologia descritiva, uma vez que enfoca, de maneira subjetiva e detalhada, os eventos e as percepções dos envolvidos, com ênfase no posicionamento pessoal dos agentes políticos, sem priorizar a objetividade na comunicação dos fatos. O foco é a experiência subjetiva dos atores, não as informações factuais.

(c)

O gênero do texto é o editorial, de tipologia argumentativa, pois, ao tratar da construção do megaporto, o texto busca persuadir os leitores sobre os efeitos benéficos dessa obra, defendendo o aumento da presença chinesa na América Latina e o impacto positivo na economia peruana. A partir dessa perspectiva, o texto tenta influenciar a opinião pública em relação ao tema.

(d)

O texto se configura como uma crônica de tipologia dissertativa, pois, ao expor as diversas implicações da construção do megaporto, seu autor propõe uma análise crítica sobre a obra e seus efeitos. Essa análise, longe de se limitar a uma simples exposição de dados, busca também engajar o leitor em uma reflexão sobre os impactos sociopolíticos do projeto.