Os motores de indução trifásicos são os verdadeiros “cavalos de carga” da indústria moderna devido à sua robustez, ao baixo custo e à facilidade de manutenção. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre as partes constituintes e o funcionamento de um Motor de Indução Trifásico (MIT):

I. O estator é a parte fixa do motor, composto por um núcleo de chapas ferromagnéticas ranhuradas, onde são alojados os enrolamentos das fases.

II. O rotor de gaiola de esquilo consiste em barras condutoras curto-circuitadas por anéis nas extremidades, não possuindo conexão elétrica direta com a fonte externa.

III. O entreferro é o espaço de ar entre o estator e o rotor e deve ser o maior possível para evitar o atrito mecânico e aumentar a eficiência magnética.

IV. A placa de identificação contém dados nominais essenciais, como tensão de operação, corrente, potência e esquema de ligação (estrela ou triângulo).

Quais estão corretas?