Um motorista de caminhão que realiza entregas para uma empresa de logística é obrigado a cumprir uma jornada de trabalho de 12 horas diárias, seis dias por semana, sem a concessão de intervalos para descanso e alimentação adequados, sendo remunerado apenas pelo salário fixo acordado em contrato. Essa prática é considerada legal, pois o acordo salarial engloba todas as horas trabalhadas e a natureza do serviço exige tal flexibilidade.