Questões de Concurso

A prefeitura de Nova Canaã Paulista (SP) está em fase de planejamento para a construção de uma nova rodovia que conectará a cidade a um importante polo industrial. A equipe de engenharia de estradas precisa garantir que o projeto atenda aos mais altos padrões de segurança e durabilidade. Um dos aspectos críticos é a escolha do material para a base e sub-base do pavimento, que influenciará diretamente a vida útil da rodovia e sua capacidade de suportar cargas pesadas.

(a)

A escolha do material para a base e sub-base do pavimento é irrelevante, pois o desempenho da rodovia é determinado unicamente pela qualidade do concreto asfáltico utilizado na camada de rolamento.

(b)

Materiais com baixa capacidade de suporte e alta suscetibilidade à variação de umidade são ideais para a base e sub-base, pois são mais econômicos e fáceis de compactar.

(c)

A sub-base e a base de um pavimento rodoviário devem ser compostas por materiais que possuam boa granulometria, alta capacidade de suporte e baixa plasticidade, garantindo a distribuição adequada das cargas do tráfego para o subleito.

(d)

A espessura da camada de rolamento é o único fator que determina a durabilidade de uma rodovia; portanto, a composição da base e sub-base pode ser simplificada.

(e)

A compactação da base e sub-base deve ser realizada de forma superficial, sem a necessidade de atingir os índices de Proctor especificados, para evitar custos adicionais desnecessários.