Questões de Concurso

Em um projeto de rodovia de classe II em terreno ondulado, deseja-se compatibilizar segurança operacional e economia de terraplenagem em um trecho de curvas horizontais sucessivas. Considerando os critérios usuais de conforto, visibilidade e superelevação, a solução geométrica mais adequada para o traçado horizontal nesse contexto consiste em

(a)

priorizar a implantação de curvas compostas com mudanças bruscas de raio entre trechos circulares, dispensando curvas de transição, para aproveitar ao máximo a topografia natural.

(b)

utilizar raios de curva superiores aos mínimos normativos, associando curvas de transição e superelevações gradativas. mesmo com leve aumento de extensão, visando melhor conforto e segurança dos usuários.

(c)

adotar raios mínimos em todas as curvas, eliminando totalmente as curvas de transição, de modo a reduzir o comprimento total da rodovia e, com isso, o volume de terraplenagem global.

(d)

reduzir a superelevação nas curvas horizontais ao mínimo possível, e, em contrapartida, aceitar raios menores que os mínimos recomendados, para manter o traçado o mais encaixado possiíel ao relevo natural.

(e)

empregar predominantemente curvas circulares simples com raios muito grandes e superelevação máxima em todo o trecho, ainda que isso implique grandes cortes e aterros, para reduzir o tempo de viagem.