Tem como principal função acumular energia elétrica suficiente para assegurar a partida do motor e iluminação do trator.

A principal função é transformar o movimento linear gerado em rotação no virabrequim.

A sua principal função é diminuir a temperatura do líquido de arrefecimento, e com isso, de todo o motor automotivo.

A principal função é transmitir o movimento de rotação do volante a caixa e colunas de direção, fazendo com que as rodas e pneus girem em torno de seu eixo, resultando no movimento do carro.