Durante um teste de carga em um grupo gerador a diesel,
observou-se que o motor mantinha funcionamento estável em
baixa potência, mas apresentava oscilações de rotação e perda de
desempenho à medida que a carga aumentava. A inspeção
posterior identificou uma obstrução significativa no filtro de
combustível.
A explicação mais adequada para esse comportamento reside no fato de que
A explicação mais adequada para esse comportamento reside no fato de que
