No final do século XIX, o parque fabril maranhense, em processo de declínio econômico, viu sua sustentação precária ser assegurada principalmente pelo setor de beneficiamento de couro, que, embora não fosse o principal motor econômico da província, desempenhou um papel crucial em manter a estrutura industrial existente em meio à crise da cana-de-açúcar e do algodão.