Questões de Concurso

Em descida de serra com curvas sucessivas, motorista considera desengatar a marcha e descer em ponto morto para economizar combustível. Considerando as técnicas de condução segura e os sistemas do veículo, a justificativa técnica para manter a marcha engatada durante a descida é:

(a)

Com marcha engatada, a resistência aerodinâmica do veículo aumenta proporcionalmente à rotação do motor, contribuindo para a redução natural da velocidade em declives.

(b)

Em ponto morto, o motor passa a operar em rotação mais elevada que a marcha lenta normal para compensar a ausência de carga, aumentando o consumo de combustível em relação à descida com marcha engatada.

(c)

Com marcha engatada, o sistema de lubrificação do motor passa a auxiliar o circuito de freios, ampliando a pressão hidráulica disponível para frenagem nas rodas dianteiras.

(d)

Em ponto morto, o sistema de arrefecimento reduz sua eficiência por falta de demanda térmica, podendo causar superaquecimento do motor mesmo em descida prolongada.

(e)

Com marcha engatada em desaceleração, sistemas modernos de gerenciamento reduzem ou interrompem o fornecimento de combustível, o efeito de retenção do motor auxilia no controle de velocidade e reduz-se a demanda sobre o sistema de freios, aumentando controle e segurança.