Analise as afirmativas referentes à arquitetura elétrica distribuída que é utilizada no setor automotivo, assinalando com V as verdadeiras e F as falsas.

( ) Facilita a criação do software de aplicação de cada ECU devido à modularização e à divisão de responsabilidades entre as ECU.

( ) Apresenta uma simplicidade do hardware, uma vez constituído por sensores, atuadores, cabeamento e uma ECU para o controle de sistema veicular.

( ) A comunicação entre as ECU é descartada, uma vez que todos os dados estão disponíveis na entrada da ECU.

( ) Para a ampliação de um dos sistemas veicular, exige-se a troca do hardware do software e de todo o cabeamento do veículo.

Assinale a sequência CORRETA.

Observe a seguir a descrição de um componente veicular.

Nessa figura, descrevem-se as funções do:

Para realizar os testes mais comuns em baterias automotivas, é preciso utilizar:

Analise o circuito a seguir, relacionado ao módulo eletrônico veicular.

Nesse caso, o circuito representa uma:

Analise as afirmativas relativas ao sistema de carga de um veículo, assinalando com V as verdadeiras e F as falsas.

( ) A placa de diodos transforma a corrente alternada produzida pelo alternador em corrente contínua para repor a carga da bateria e alimentar os outros consumidores de energia do veículo.

( ) O rotor controla a tensão de saída do alternador a partir da rotação fornecida pelo motor à combustão através do escorregamento na correia de transmissão.

( ) O estator é construído a partir de um conjunto de bobinas isoladas entre si, montadas e fixadas em um conjunto de lâminas de aço, onde será induzida a corrente alternada.

( ) Os alternadores automotivos geram uma tensão contínua pulsativa, dependente da rotação do motor à combustão, exigindo o emprego de filtros capacitivos.

Assinale a sequência CORRETA.