Questões do concurso:
Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e Parnaíba - 2008 - Concurso CODEVASF - 2008
limpar filtros
60 Questões de concurso encontradas
Página 9 de 12
Questões por página:
Questões por página:
Disciplina:
Engenharia Civil
Na fase de elaboração do projeto geométrico de uma rodovia sabe-se que, curvas dotadas de raios muito grandes apresentam dificuldades para serem percorridas e que seu uso deverá ser evitado. Isso ocorre devido a pequena deflexão unitária que se verifica, muitas vezes, inferior ao grau de sensibilidade das rodas dianteiras dos veículos, face a atuação do motorista sobre o volante. Dessa forma, marque a opção correta quanto ao limite máximo permitido para o raio de curvas horizontais em projetos rodoviários.
Disciplina:
Engenharia Civil
Permite-se a caracterização simplificada das resistências da madeira de espécies usuais a partir dos ensaios de compressão paralela às fibras. Para as resistências a esforços normais, admite-se um coeficiente de variação de 18% e para as resistências a esforços tangenciais um coeficiente de variação de 28%. Qual o valor básico do coeficiente de ponderação "γwc"(antigo coeficiente de segurança) para estados limites últimos, decorrentes de tensões de compressão paralela às fibras da madeira?
Disciplina:
Engenharia Civil
Analise os gráficos abaixo, considerando que os mesmos representam duas bacias hidrográficas distintas.
Quanto à forma e comportamento do escoamento superficial na seção em estudo destas duas bacias hidrográficas, podemos dizer que as características das respectivas bacias são similares a:
Disciplina:
Engenharia Civil
A base de uma fundação deve ser assente a uma profundidade tal que garanta que o solo de apoio não seja influenciado pelos agentes atmosféricos e fluxos d’água. Nas divisas com terrenos vizinhos, salvo quando a fundação for assente sobre rocha, tal profundidade não deverá ser inferior a:
Disciplina:
Engenharia Civil
De acordo com norma específica, na combinação de ações e eventuais acréscimos de carga admissível em um projeto de fundações e ainda quando forem levadas em consideração todas as combinações possíveis entre os diversos tipos de carregamento previstos pelas normas estruturais, inclusive a ação do vento, pode-se, na combinação mais desfavorável, majorar os valores admissíveis das tensões no terreno e das cargas admissíveis em estacas e tubulões em:
