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A força motriz de um carro elétrico é proveniente de um motor de corrente contínua. O motor é acionado por dois diodos, D1 e D2, e duas chaves estáticas autocomutáveis, S1 e S2, conforme indicado na figura acima, onde VCC é a tensão da bateria. Em qualquer instante, uma das chaves estáticas está conduzindo, enquanto a outra, não. Considere as afirmações abaixo sobre o acionamento do motor.
I - A corrente im, mostrada na figura, pode fluir nos dois sentidos.
II - O carro pode andar em marcha a ré, isto é, o sentido de rotação do motor pode ser invertido.
III - É possível recuperar energia para a bateria durante a ação de frenagem motora.
É correto APENAS o que se afirma em
A impedância de entrada do circuito, vista pela fonte que gera v1, é igual a R1.
Antes do início de uma nova conversão, a chave SW2 deve ser fechada e, em seguida, aberta. A chave SW1 deve ficar na posição indicada no diagrama acima desde o início da conversão, permanecendo assim por um número fixo preestabelecido de ciclos de relógio, sendo, em seguida, passada para a outra posição.
Se a primeira fase de uma conversão durar N ciclos de relógio, então a segunda durará aproximadamente M ciclos, sendo M e N relacionados pela expressão 

