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A única fase (ou tempo) cujo funcionamento é semelhante tanto no ciclo OTTO quanto no ciclo Diesel em motores é o/a:
No sistema de ignição, a função da bobina é:
A lubrificação, além de manter a vida útil dos componentes do motor, tem por função principal:
Dentre os tipos de manutenção praticados, aquela realizada antes da ocorrência da falha de um equipamento visando a aumentar a confiabilidade dele e a antecipar o surgimento de defeitos é a:
O funcionamento da frenagem de um automóvel consiste basicamente na atuação de um componente não rotativo em um elemento (disco ou tambor), que gira com a roda. O funcionamento do freio hidráulico pode ser descrito como a atuação: