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O motor de combustão interna é constituído por componentes estacionários e móveis, os quais têm por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável, após a mistura de ar/combustível ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro. São, respectivamente, componentes móveis e estacionários de um motor de combustão interna:
Todo motor, como qualquer outro equipamento, sofre envelhecimento com o tempo e com o uso. No caso de motores a combustão interna, esses também podem apresentar defeitos decorrentes do desgaste da operação ou mesmo manutenção e reparos inadequados. Dentre os principais sintomas de funcionamento anormal de um motor, destaca-se a baixa pressão de óleo, que pode ser causada, dentre outros fatores, principalmente, por
No sistema de transmissão, a embreagem desempenha papel muito importante. O platô e o volante do motor são partes do conjunto.
É uma característica do platô e do volante do motor:
A inflamação da mistura ar / combustível, na medida em que essa mistura se aquece até sua temperatura de ignição, durante a compressão, é chamada:
Observe a figura a seguir, que representa um turbo alimentador para motores de combustão interna.
Os números 1,2,6,7,9 e 10 representam, respectivamente:
