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Abaixo apresenta-se a descrição do perímetro de um terreno.

O terreno denominado Lote “A”, localizado na quadra 05, possui o seguinte perímetro. DESCRIÇÃO DE PERÍMETRO. Partindo do marco 1 cravado no cruzamento da Av. Newton com a Av. Galileu, segue confrontando com a Av. Newton, com azimute magnético de 60°00’00” e distância de 50,00 metros até o marco 2; deste segue-se confrontando com o lote de propriedade do Sr. Einstein, com rumo magnético de 60°00’00” NW e distância de 23,09 metros até o marco 3; deste segue-se confrontando com a Rua Curie, com azimute magnético de 240°00’00” e distância de 18,45 metros até o marco 4 e deste segue-se confrontando com a Av. Galileu, com rumo magnético de 15°00’00” SW e distância de 28,28 metros até o marco 1, ponto inicial desta descrição, fechando o perímetro.

Com base nas informações contidas na descrição acima, a área aproximada do terreno, em metros quadrados, é

Com base no disposto na Lei nº 5.194/66, que regula o exercício da profissão de Engenheiro e dá outras providências, assinale a alternativa CORRETA.

Relacionado a uso e ocupação dos lotes urbanos, o Estatuto da Cidade prevê a necessidade da realização de um Plano Diretor para municípios com 20 mil habitantes ou mais, para cidades integrantes de regiões metropolitanas e aglomerações urbanas e com aspecto de especial interesse turístico. Considerando as informações anteriores e sabendo que nas consultas para fins construtivos dos municípios existem três índices relacionados ao uso de ocupação do solo (denominados coeficiente de aproveitamento, taxa de ocupação e permeabilidade mínima), a máxima área computável, a projeção da estrutura e a máxima área impermeabilizada permitida para um terreno de área igual a mil metros quadrados (1000m²) estão descritas CORRETAMENTE em:

*Dados os seguintes parâmetros construtivos: coeficiente de aproveitamento igual a 2 (dois), taxa de ocupação igual a 50% ou 0,5 (cinquenta por cento ou meio) e Permeabilidade mínima igual a 0,25 ou 25% (um quarto ou vinte e cinco por cento).

No que se refere a análise orçamentária, acompanhamento e fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item subsequente.

Na utilização do SICRO, é possível, por meio do fator de conversão, ajustar as capacidades nominais dos equipamentos, definidas em unidades de volume, às unidades de medida e aos critérios de pagamento dos serviços referenciais.

As obras de arte especiais (OAEs), dotadas de características estruturais, construtivas e funcionais específicas, demandam habilidades técnicas para seu projeto, sua execução e manutenção. Julgue o próximo item, que tratam desses elementos de engenharia comumente presentes em obras rodoviárias.

Caso seja necessário arrancar alguma estaca especificada em projeto como elemento de fundação de um viaduto rodoviário, mas que tenha sido danificada durante a sua cravação, deverá ser preenchido com areia o furo proveniente desse processo, mesmo que uma nova estaca seja cravada no mesmo local.