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Idealizada desde meados do século XIX, a ferrovia Madeira-Mamoré é considerada uma obra épica de logística na Amazônia Ocidental. Acerca da ferrovia Madeira-Mamoré, está correto o que se afirma na alternativa:
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Tal como ocorria na Zona da Mata nordestina, a atividade econômica predominante no processo de colonização da Paraíba, cuja importância continuou a manifestar-se depois da independência, foi a
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Relativamente à vegetação do estado da Paraíba, a caatinga
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Quanto ao relevo paraibano, a área em que predomina a planície situa-se no
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Situada em território paraibano, a ponta do Seixas é