Questões de Concurso

Qual é a finalidade principal da análise do custovolume-lucro e como se define o seu ponto de equilíbrio (breakeven point)?

Uma indústria apresenta os seguintes dados mensais: preço de venda unitário de R$ 80,00, custo variável unitário de R$ 50,00, despesas variáveis unitárias de R$ 10,00 e custos fixos totais de R$ 60.000,00. O ponto de equilíbrio contábil, em unidades, é:

Uma indústria fabrica um único produto. Considere os seguintes gastos:

I. Consumo de matéria-prima na produção.
II. Salário do supervisor da fábrica.
III. Comissão paga ao vendedor.
IV. Depreciação das máquinas da linha produtiva.

Assinale a alternativa que apresenta a classificação CORRETA desses itens.

Uma indústria precisa decidir se aceita um pedido adicional com preço reduzido em um período de ociosidade. A controladoria propõe analisar a margem de contribuição e o impacto no ponto de equilíbrio.

Para evitar decisões distorcidas, o gestor revisa conceitos de custeio por absorção, variável e ABC. Considere as assertivas a seguir e classifique como verdadeira (V) ou falsa (F).

(__) No custeio variável, custos fixos são tratados como custos do período, e a análise de margem de contribuição é útil para decisões de curto prazo.
(__) No custeio por absorção, os custos indiretos de fabricação são apropriados aos produtos por meio de rateios/ critérios de alocação.
(__) O ponto de equilíbrio contábil ocorre quando receita total iguala a soma de custos e despesas totais, resultando em resultado igual a zero.
(__) O custeio ABC (Activity-Based Costing — Custeio Baseado em Atividades) elimina a necessidade de direcionadores e dispensa identificação de atividades.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

A secretaria estadual de logística de um ente federado está aprimorando seu modelo de gerenciamento de custos para medir o desempenho de sua frota de veículos. A equipe de contabilidade está revisando a classificação dos seguintes eventos no período de referência.

I gastos com combustível e manutenção, não sendo possível medir com precisão o quanto foi consumido por cada rota de veículo (objeto de custo)
II pneus roubados em um depósito, o que não contribuiu para a geração do serviço de transporte
III gastos com lubrificantes, sendo que é possível identificar a quantidade exata aplicada em cada veículo em cada ordem de serviço de manutenção
IV aquisição de dois novos caminhões para a frota

Tendo como base a terminologia de custos no setor público, assinale a opção correta.