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No projeto de reabilitação de uma rodovia secundária
com plataforma argilosa altamente plástica (expansiva),
decide-se executar uma camada de base de solo-cal.
Durante o controle tecnológico em campo, o engenheiro
de fiscalização deve atentar-se para as especificações
executivas. Em relação a essa técnica, analise as
seguintes afirmações.
I - A adição de cal promove uma rápida floculação das argilas devido à troca de cátions, reduzindo imediatamente o Índice de Plasticidade (IP) e melhorando a trabalhabilidade do solo úmido.
II - Ao contrário do solo-cimento, que exige compactação imediata após a mistura (janela de trabalho de no máximo 2 horas devido ao início de pega do cimento), o solo-cal permite um período de cura inicial (cura de amaciamento) antes da compactação final, facilitando a logística de obra.
III - O solo-cal apresenta excelente comportamento mecânico frente a esforços de tração na flexão direta, eliminando completamente a ocorrência de fissuras por retração ao longo da vida útil do pavimento.
Quais estão corretas?
I - A adição de cal promove uma rápida floculação das argilas devido à troca de cátions, reduzindo imediatamente o Índice de Plasticidade (IP) e melhorando a trabalhabilidade do solo úmido.
II - Ao contrário do solo-cimento, que exige compactação imediata após a mistura (janela de trabalho de no máximo 2 horas devido ao início de pega do cimento), o solo-cal permite um período de cura inicial (cura de amaciamento) antes da compactação final, facilitando a logística de obra.
III - O solo-cal apresenta excelente comportamento mecânico frente a esforços de tração na flexão direta, eliminando completamente a ocorrência de fissuras por retração ao longo da vida útil do pavimento.
Quais estão corretas?
Em um projeto rodoviário, o tráfego de projeto foi calculado em N = 1,0 x 107
operações do eixo padrão de 8,2 tf.
Para o dimensionamento da estrutura do pavimento flexível pelo Método do DNER/DNIT, o engenheiro utilizou os
dados obtidos nos ensaios de caracterização dos materiais disponíveis e do subleito, apresentados no quadro a seguir.
Conforme o método do DNIT, as espessuras equivalentes totais de proteção (H) requeridas acima de cada camada, obtidas no gráfico de dimensionamento em função do valor de N e do CBR da camada subjacente, são:
• Espessura equivalente sobre a Base (H80) = 40 cm
• Espessura equivalente sobre a Sub-base (H20) = 55 cm
• Espessura equivalente total sobre o Subleito (H5) = 72 cm
Formulário / Inequações do Método do DNIT:
1. R.KR + B.KB ? H80
2. R.KR + B.KB + h.Kh ? H20
3. R.KR + B.KB + h.Kh + n.Kn ? H5
Admitindo que R = 7,5 cm e h = 15 cm, as espessuras mínimas para a Base (B) e para o Reforço do Subleito (n) que satisfazem simultaneamente todas as inequações estruturais são, respectivamente,
Conforme o método do DNIT, as espessuras equivalentes totais de proteção (H) requeridas acima de cada camada, obtidas no gráfico de dimensionamento em função do valor de N e do CBR da camada subjacente, são:
• Espessura equivalente sobre a Base (H80) = 40 cm
• Espessura equivalente sobre a Sub-base (H20) = 55 cm
• Espessura equivalente total sobre o Subleito (H5) = 72 cm
Formulário / Inequações do Método do DNIT:
1. R.KR + B.KB ? H80
2. R.KR + B.KB + h.Kh ? H20
3. R.KR + B.KB + h.Kh + n.Kn ? H5
Admitindo que R = 7,5 cm e h = 15 cm, as espessuras mínimas para a Base (B) e para o Reforço do Subleito (n) que satisfazem simultaneamente todas as inequações estruturais são, respectivamente,
Durante a dosagem de uma mistura asfáltica, determinou-se que a massa específica teórica máxima da mistura
(sem vazios, conhecida como Rice Specific Gravity ou Gmm) é de 2,500 g/cm3
. Após a compactação de um corpo de
prova em laboratório, mediu-se a sua massa específica aparente (Gmb), obtendo-se o valor de 2,350 g/cm3
. A partir
desses dados conceituais, o volume de vazios de ar (Vv) presente nessa amostra compactada é de
A caracterização laboratorial do Cimento Asfáltico de
Petróleo (CAP) é fundamental para prever o seu comportamento reológico durante a usinagem, aplicação,
compactação e vida útil do pavimento. Para essa avaliação, são realizados ensaios empíricos e fundamentais
padronizados pelas normas do DNIT.
A respeito dos ensaios de caracterização e das propriedades reológicas dos ligantes asfálticos, todas as afirmações abaixo estão corretas, EXCETO uma. Assinale-a.
A respeito dos ensaios de caracterização e das propriedades reológicas dos ligantes asfálticos, todas as afirmações abaixo estão corretas, EXCETO uma. Assinale-a.
No projeto e execução de paredes diafragma moldadas in loco, a estabilidade das paredes da trincheira durante a
escavação profunda é garantida pela ação de fluidos estabilizantes (como a lama bentonítica ou polímeros sintéticos).
O principal mecanismo físico-químico responsável por evitar o desmoronamento das paredes da escavação e a infiltração excessiva de água do aquífero no interior da trincheira é a