Questões de Concurso

A dureza de um material é a sua resistência à deformação permanente e é determinada através de ensaios não destrutivos. Esses ensaios se baseiam no princípio de penetração na superfície do material, pela aplicação de uma carga através de um penetrador. Assinale a alternativa que representa o ensaio de dureza que utiliza um penetrador de diamante com formato piramidal de base quadrada e ângulo de ponta no vértice de 136°.

O desenho a seguir representa um suporte estrutural contendo partes longas e constantes, nas quais foram utilizados recursos de encurtamento. Além disso, representações de seção também foram utilizadas.

Considerando isso, quantos encurtamentos e seções estão representados neste desenho?

Entre as características físicas dos óleos lubrificantes, como é chamada a temperatura em que o óleo, quando aquecido, desprende os primeiros vapores que inflamam em contato com uma chama?

A NBR 6158 fixa o conjunto de princípios, regras e tabelas que se aplicam à tecnologia mecânica, a fim de permitir uma escolha racional de tolerâncias e ajustes, visando à fabricação de peças intercambiáveis. O campo de aplicação dessa Norma abrange dimensões nominais de até 3150 mm.

Considerando um conjunto mecânico com dimensões de ajuste de 30 H7/f7, observe a tabela abaixo e as afirmativas a seguir.

I – O ajuste do conjunto será de interferência e o afastamento inferior do eixo é zero.

II – Os afastamentos superior e inferior do eixo são de -0,020 mm e -0,041 mm, respectivamente, e a tolerância é de 0,021 mm.

III – Os afastamentos superior e inferior do furo são de -0,020 mm e -0,041 mm, respectivamente, e a tolerância é de 0,021 mm.

Está(ão) correta(s):

Os aços estruturais são, amplamente, empregados na construção civil, construção naval e em equipamentos de transporte. Quando elementos de liga são adicionados aos aços Fe-C, além de alterações na composição química, podem ocorrer também alterações na microestrutura e nas propriedades desses materiais.

Assinale a alternativa que apresenta o elemento de liga adicionado para melhorar a resistência à corrosão atmosférica em ligas Fe-C.