Questões de Concurso

O Município do Rio de Janeiro, em atendimento ao que preconiza o Estatuto das Cidades sobre rotas acessíveis, promulgou recentemente a Política Municipal de Rotas Acessíveis do Rio de Janeiro, que tem, dentre suas diretrizes, a

De acordo com a Carta Brasileira para Cidades Inteligentes, a transformação digital traz oportunidades para compreender melhor e enfrentar os históricos problemas urbanos brasileiros.

Com o objetivo de promover a transformação digital nos setores urbanos, a Carta Brasileira para Cidades Inteligentes recomenda

Um dos desafios ao acesso de todos os cidadãos a oportunidades de emprego, saúde e educação tem sido a geração de grandes deslocamentos diários por conta da dependência dos bairros periféricos em relação às regiões centrais nas cidades brasileiras.

Além de um transporte público eficiente, tais desafios demandam outras soluções pautadas num planejamento sustentável, envolvendo investimentos em

O conceito de desenho universal propõe uma arquitetura e um design mais centrados no ser humano e na sua diversidade. Considerando-se os princípios do desenho universal, mundialmente adotados em planejamentos e obras de acessibilidade, observa-se que o projeto de um ambiente pautado na aplicação do princípio do uso equitativo deve, dentre outras coisas,

Uma empresa foi contratada para elaborar um projeto de ornamentação da paisagem e ambientação urbana em logradouros públicos, assumindo como referência os critérios de acessibilidade regulamentados na norma técnica NBR 9050. Assim, o projeto buscou garantir, no plantio e no manejo da vegetação, que ramos, raízes, plantas entouceiradas, galhos de arbustos e de árvores e suas proteções (muretas, grades ou desníveis) não interfiram nas rotas acessíveis e nas áreas de circulação de pedestres. Além disso, nos trechos onde as áreas drenantes de árvores estiverem invadindo as faixas livres do passeio, serão instaladas grelhas de proteção, niveladas em relação ao piso adjacente.
De acordo com a NBR 9050, as dimensões e os espaços entre os vãos das grelhas de proteção não podem exceder, em mm, a largura de